KIKINDA- Želja ispunjenja, vozači i pešaci odahnuli! Saobraćaj na raskrsnici ulica Jovana Jovanovića Zmaja i Mihajla Pupina konačno regulišu semafori.
Da baš na ovom mestu bude postavljanjeni svetlosni uređaja za regulaciju saobraćaja, presudilo je to što je ovo bila problematična raskrsnica sa puno saobraćajnih nezgoda.
Na inicijativu građana, a u saradnji sa Savetom za bezbednost saobraćaja i Saobraćajne policije, ovde sada semafori regulišu saobraćaj i tako povećaju bezbednost vozača, biciklista, motociklista i pešaka:
-Trudimo se da adekvatno rešimo sve bezbednosne izazova u saobraćaju na kikindskim ulicama i u našoj sredini. Uvažamo struku, ali i građane koji nam sugerišu šta bi bilo dobro da se uradi u pogledu saobraća. Osim što je frekvencija saobraćaja velika, ovuda prolazi i veliki broj dece.
Škola i vrtić se nalaze nedaleko odavde. Postavljanje semafora na ovom mestu bila je i novogodišnja želja devojčice Marine.
Interesantno je da je poželela od Deda Mraza svetlosnu signalizaciju upravo na ovom mestu kako bi mogla sama da ide u školu- dodao je Lukač. Osvrnuo se i na finansijske detalje postavljanja semafora na raskrisnici ovih ulica:
-Za postavljanje semafora opredeljeni je 5,3 miliona dinara. Od Pokrajinskog sekretarijata za energetiku, građevinarstvo i saobraćaj dobili smo 2,7 miliona dinara. Ostatak sredstava obezbedila je lokalna samouprava.
U narednih mesec dana se očekuje postavljanje radara za merenje brzine na raskrsnici ulica Miloša Velikog, Stevana Sremca i Sinđelićeve, kod Vašarišta.
Isti takav uređaj će tokom aprila biti instaliran u zoni OŠ “Jovan Popović”, u ulici Kralja Petra Prvog. Do kraja godiće će usporivač saobraćaja biti postavljen u Nakovu, u zoni osnovne škole- najavio je Lukač. Firma “Teamworks” je izvela radove. Vladimir Radnović iz ove kompanije, istakao je da je reč o pametnom semaforu novije generacije koji je opremljen sa četiri senzora:
-Senzori prate frekvenciju saobraćaja na raskrsnici odnosno detekciju vozila, klasifikuju ih i broje.
U zavisnosti od broja vozila postoji mogućnost da semafor prilagodi tokove zelenog svetla u odnosu na pravce. Može da se obavi i klasifikacija saobraćaja koliko ima automobila, kamiona autobusa, pešaka.
Korist ovakvog sistema je u tome da se smanjuje čekanje vozila na crvenom svetlu, a u noćnim uslovima radi se prekatogrizacija saobraćaja – pojasnio je Radnović.
