KIKINDA- Miomir Kulizić (55) iz Kikinde, najstariji je aktivni moto trkač u Srbiji i na Balkanu. Od prošle godine član je zrenjaninskog “Petrovgrada”, jer u Kikindi još uvek ne postoji registrovani moto klub.
Boje “Petrovgrada” brane još dvojica kikindskih vozača. To su Marko Saravolac i Miroslav Popov, ali je Miomir Kulizić živa trkačka legenda. Ako u čuvenom Moto GP za Valentina Rosija kažu da je super deka, kako onda treba da oslovljavamo vozača koji u šestoj deceniji života ne može bez najlepšeg mogućeg adrenalinskog užitka:
– Do 1990. aktivno sam se trkao, a onda su “gladne” godine učinile svoje. Iako do prošle godine nisam vozio, sve vreme sam popravljao i održavao motore. Pokretanje moto šampionata Balkana raspalilo je staru strast u meni, pa sam se vratio aktivnom trkanju. Nisam zarđao, iako je pauza bila poprilična. Nastupam u najjačoj klasi “open specijal” do 1.100 kubika.
Vozim “Kawasaki GPZ 900 R”. Iza mene je uspešna povratnička sezona. Peti sam u šampionatu u kom se bore 13 vozača. Ispred mene su četvorica rumunskih vozača, dok sam ja najbolje plasirani predstavnik Srbije- kaže Kulizić. Balkanski Rosi, kako Kulizića od milošte zovu, i sam je veliki fan jednog od najboljih motociklista svih vremena:
– Mislim da ne postoji motocilkista koji ne voli Rosija. I ja sam jedan od njih. Mislim da je tokom dvadesetogodišnje trkačke pauze u meni tinjala vatra i valjda je samo nešto trebao da se raspali plamen.
U nekom trenutku prednost sam dao porodici, poslu, ćerki i sinu. Verujem da će narednih godina ovaj naš šampionat da se trkački poveća. Imali smo samo četiri trke, po dve u Kraljevu i Zrenjaninu.
U Bukurešt nismo putovali, jer nam je daleko i skupo. I pored toga, šampionat sam završio na petom mestu. Verujem da još mogu da napredujem- optimističan je Kulizić. Trkačka 2020. godina startovaće u junu, trkom u Kraljevu. Kulizić priželjkuje više pista, a to žele i drugi vozači. Veoma ga raduje najava da Kikinda dobije trkački moto klub. I to nije sve:
– Postoji šansa da se u našem gradu organizuje trka. Da se razumemo, neće to biti Losail, Le Man, Katalunja, Brno ili Muđelo. Planiramo da se trka održi kod nove fabrike “Banini” i Lovca. Hteli smo to još prošle godine da uradimo, ali su iskrsli tehnički problemi-otkriva Kulizić. Poslednja ulična trka u Kikindi je održana 1986. godine. Pobednik je bio Miomir Kulizić, u trci do 50 kubika. Drugi je kroz cilj prošao na motociklu u klasi do 250 kubika.
Moto trke održavale su se 6. oktobra, povodom Dana oslobođenja Kikinde. Odatle je sve i poteklo. Svi kikindski moto vozači “rođeni” su upravo na asfaltu legendarne ulične staze. Protezala se delovima ulica Svetosavska, Ive Lole Ribara, Mihajla Pupina i Jovana Jovanovića Zmaja. Prethodno su se trke održavale kod OŠ “Jovan Popović”.
(foto, privatna arhiva i GRADSKI)
