KIKINDA- Da međunarodni železnički prelaz u Kikindi ponovo spaja bratske gradove! Ovo je zajednička želja donosilaca odluka s obe strane državne međe, a sigurno i građana Kikinde i Žombolja.
U prisustvu zvaničnika rumunske ambasade, Žombolja, JP “Infrastruktura železnice Srbije” i domaćina, ovako je na našoj železničkoj stanici obeležen stogodišnjica od uspostavljanja međunarodnog graničnog prelaza Kikinda- Žombolj.
Slike iz najslavnijih dana, kad su prugom prema Žombolju, Temišvaru i dalje tutnjali vozovi i šinobusi, makete vozova, a na peronu i u rekonstrusanoj stanici puno sveta. Za naše prilike, redak prizor. Izložbu su priredili članovi Društva prijatelja železnice Kikinde, na čelu sa Ivanom Simićem.
Gostima je posvedočio da je puštanje u saobraćaj pruge Segedin-Velika Kikinda-Temišvar, 15. novembra 1857. godine, jedan od najznačajnijih datuma u istoriji Kikinde.
U vreme otvaranja graničnog prelaza između Kikinde i Žombolja saobraćala su dva brza voza za Bukurešt, jedan za Bazjaš i tri putnička voza za Temišvar. Železnički prevoz funkcionisao je do 2014. godine, kada je putnički voz ukinut. O značaju železničkoh prevoza diskutovalo se i u Gradskoj kući:
– Biti domaćin obeležavanju ovakvog jubileju za nas je velika čast, naročito jer se železnicom iz Kikinde stizalo do Pariza, Beča, Budimpešte, Bukurešta, ali i do Istanbula, Prošlost nas obavezuje da se potrudimo i zajedno sa Vladom Srbije, železnicom i policijom ponovo uspostavimo putnički prevoz od Kikinde do Žombolja i Temišvara.
Najavljena rekonstrukcija pruge doprineće podizanju investicionog potencijala, kao i boljem povezivanju dve zemlje. Nadamo se da ćemo nove godišnjice dočekati sa boljom infrastrukturom, novijim vozovima i putničkim vezama koje će doprineti još boljoj saradnji i zbližavanju dva bratska grada- rekao je Nikola Lukač, gradonačelnik Kikinde.
Zamenica ambasadora Rumunije u Srbiji, Anka Popa, izrazila je nadu da će građani obe zemlje u budućnosti ćešće putovati vozom:
-Nadamo se da će se vlasti srpske i rumunske strane doći do dogovora da putnički vozovi ponovo budu u funkciji. To zahteva veliku pomoć i podršku i zaposlenih u železnicama u obe države.
Prednosti su velike i u oblasti turizma, kulture, ali i za bolje međunarodne odnose- kazala je ona. Nadovezao se Gabor Tot, član GV u Žombolju i naglasio da bi putnički železnički saobraćaj trebalo obnoviti:
-Infrastruktura postoji, a nedostaje samo voz i dogovor dve zemlje- poručio je Tot. Kako stoje stvari u našoj zemlji, pojasnio je Nenad Stanisavljević, pr menadžer JP „Infrastrukture železnice Srbije“:
-Trenutno se završava rekonstrukcijapruge od Titela do Orlovata,a pre dve godine je isti posao završen na deonici od Kumana do Novog Miloševa. U toku je i završetak radova od Kikinde do MSK, od Kačareva i Uzdina i od Subotice do Sente.
Kruna svih aktivnosti biće rekonstrukcija pruge od Pančeva preko Zrenjanina do Kikinde- saopštio je Stanisavljević.
