NAKOVO- Selo je živnulo otkako je krajem 2014. otvoren granični prelaz Nakovo- Lunga. Komšije s one strane državne međe dolaze u Nakovo i Kikindu da kupuju u našim trgovinama. To su nam potvrdili Vico Knežević, Mira Knežević i Stevo Vojvodić.

Meštani Nakova uvereni su da će efekti podizanja rampe biti još bolji kad ovaj međunarodni granični prelaz više ne bude radio samo od 7 do 19 sati. Da radno vreme više ne bude limitirano i da ovuda konačno počnu da saobraćaju kamioni i autobusi, priželjkuju i političari i privrednici.

Računica je jasna. Vozači kamiona i autobusa onda više neće morati da koriste prelaz kod Srpske Crnje. U tom slučaju, Temišvar će im biti bliži za oko 20 kilometara, Arad za 65, a mađarski pogranični grad Mako za 40 kilometara. To bi kompaniji “Zoppas”, koja ima fabrike u našem gradu i Velikom Senmiklušu, ali i nekim drugim, donelo značajne uštede.

Ove, ali i još neke brojke na našoj su strani. Ovuda je od kraja 2014. godine, kad je prelaz otvoren, prošlo više od 800.000 ljudi u preko 200.000 putničkih vozila. Da su Rumuni na potezu i da od njihove administracije zavisi kad će prelaz raditi 24 sata, a ovuda prolaziti autobusi i teretnjaci, dilemu nema ni Nemanja Stevanović, državni sekretar u Ministarstvu spoljnih poslova. Stevanović potvrđuje da se drastično povećao broj putnika i vozila:

– To je od ogromnog značaja za Kikindu i ceo region. Što se nas tiče, ovo je tehnički zaokružen projekat i prelaz može da radi 24 sata. Kad će biti dozvoljen promet autobusa i kamiona zavisi isključivo od rumunske strane. Naše ministarstvo, ja lično i ambasada Srbije u Rumuniji, na tome će raditi u narednom periodu.

Tu je i problem sa unutrašnjom političkom dinamikom u Rumuniji, jer je tokom poslednjih nekoliko godina, nekoliko puta, došlo do promene izvršne vlasti- jasan je Stevanović. Gradonačelnik Kikinde, Pavle Markov, smatra da će se to desiti, pre ili kasnije. On kaže da je ovaj granični prelaz već unapredio privredni krvotok našeg grada, a da se dodatni benefiti tek očekuju:

– Ispunili smo obećanje i 2014. otvorili prelaz. Nedavno je osavremenjen, a preostalo je da se još rampa podigne za kamione i autobuse, i da prelaz počne da radi 24 sata- kaže Markov. On se osvrnuo i na velika infrastrukturna ulaganja u međunarodni granični prelaz koji je natkriven.

Postavljene su elekronske rampe, video nadzor, toaleti, adekvatna signalizacija i objekti za ispostave špedicije, banke ili pošte. Infrastrukturni radovi na graničnom prelazu, ali i izgradnja oko osam kilometara duge biciklističke staze, od Kikinde do same granice, finansirani su sredstvima u okviru Interreg IPA programa prekogranične saradnje Rumunija Srbija.

Oko 1,8 miliona evra opredelila je EU, dok su dodatnih 90 miliona dinara, za rekonstrukciju i dogradnju graničnog prelaza, obezbedili Grad Kikinda i delom Republika Srbija. Do Nakova se  brzo i bezbedno stiže i biciklističkom stazom. Radoš Tomašević iz Kikinde, rado biciklom dolazi u Nakovu:

– Vožnja biciklističkom stazom je bezbedna i prijatna. Više ne moramo da se krećemo državnim putem- kaže Radoš. Već iduće godine, kako je to nedavno nagovešteno iz JP “Putevi Srbije”, planirana je rehabilitacija državnog puta od Kikinde od graničnog prelaza. Ostaje da se vidi da li će novim kolovozom do granice, a onda dalje do Temišvara i drugih mesta, jezditi i vozači kamiona i autobusa.

(foto, Čedomir Vujanić)